El incidente ocurrido el pasado martes no dejó heridos, pero reavivó las críticas por el avanzado estado de deterioro de la estructura. La CCI Seccional Norte califica de «insuficientes» las intervenciones de Invías.
Aunque las fuertes brisas de los últimos días habrían precipitado el desplome, testigos y expertos coinciden en que la falta de mantenimiento profundo es la causa raíz. Afortunadamente, al momento de la caída no transitaban peatones por el punto exacto, evitando lo que pudo ser una tragedia.
Críticas a Invías: «Acciones de corto plazo»
Héctor Carbonell, director ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Seccional Norte, fue tajante al calificar el estado del puente como «crítico». Según el dirigente gremial, la estructura fue diseñada hace décadas y ya no responde a las exigencias del flujo vehicular actual.
“El estado actual del puente es insuficiente… hoy es una bomba de tiempo”, advirtió Carbonell, señalando que las reparaciones hechas por el Instituto Nacional de Vías (Invías) solo atacan problemas superficiales de transitabilidad en los accesos, pero ignoran la integridad de la estructura.
El llamado: Modernización o reconstrucción
A través de un comunicado emitido este miércoles, la CCI Seccional Norte enfatizó que las intervenciones actuales son «limitadas». El gremio hizo un llamado urgente al Gobierno Nacional para que el Invías priorice una solución integral que no se limite a «paños de agua tibia».
La propuesta de la Cámara es clara: se requiere avanzar en evaluaciones técnicas profundas que definan si el puente debe ser modernizado, ampliado o, en su defecto, reconstruido totalmente para garantizar la seguridad de los miles de ciudadanos que utilizan este corredor estratégico diariamente.
