lunes, agosto 17, 2026
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Atlántico se consolida como nodo logístico con la construcción de la «Nueva Vía 40»

La Gobernación del Atlántico invierte $248.500 millones en las segundas calzadas de Juan Mina y Caracolí, obras clave para la competitividad industrial y la conexión con los puertos del Caribe.

En un ambicioso plan por transformar la infraestructura del departamento, el gobernador Eduardo Verano inspeccionó los avances de dos corredores viales estratégicos: la Vía Juan Mina(Corredor Industrial) y la Vía Caracolí (Corredor Logístico). Estos proyectos buscan convertir al área metropolitana de Barranquilla en el epicentro del desarrollo económico en el norte de Colombia.

Para el mandatario, la doble calzada de Juan Mina está destinada a heredar el protagonismo productivo de la ciudad. «La antigua Vía 40 cambió su vocación hacia el turismo. Por eso, la nueva doble calzada de Juan Mina está llamada a ser la ‘Nueva Vía 40’, el sector industrial más importante del departamento», afirmó Verano durante el recorrido.

Juan Mina: Motor industrial y turístico

Con una inversión de $99.750 millones, este corredor de 7.2 kilómetros ya registra un avance del 30 %. La obra no solo facilitará el asentamiento de nuevas industrias en la Zona Franca Las Cayenas, sino que también potenciará el turismo al conectar directamente con el litoral Caribe y las playas de Tubará. Actualmente, ya se adelantan labores de pavimentación en concreto rígido y la reposición de redes de acueducto por parte de la empresa Triple A.

Caracolí: El alivio para la carga pesada

Por su parte, el Corredor Logístico de la Vía Caracolí cuenta con una inversión de $148.768 millones. Con 16.7 kilómetros de extensión y un avance del 23 %, esta vía será fundamental para el transporte de carga pesada que sale de Malambo hacia la Carretera Oriental. El pavimento diseñado tiene un espesor de 24 centímetros, garantizando una vida útil de más de 20 años bajo tráfico intenso.

Atlántico, líder en densidad vial

Estas obras forman parte del Plan Vial Departamental, que contempla 115 km de vías nuevas y el mantenimiento de otros 350 km. Con estos proyectos, el Atlántico se posiciona como el tercer departamento con mayor densidad vial del país, generando actualmente 2.000 empleos directos e indirectos.

«En el Atlántico no tenemos limitaciones geográficas para crecer. Nos consolidamos como un gran nodo de competitividad para toda la región», concluyó el gobernador Verano.

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