El Gobierno de Cuba denunció formalmente este miércoles la retención en el puerto de Cartagena de Indias, Colombia, de dos contenedores con valproato de sodio, un fármaco esencial para el tratamiento continuo de la epilepsia. El hecho fue expuesto públicamente por la empresa estatal Medicuba a través de un reporte publicado por el diario oficial Granma.
De acuerdo con el informe de la compañía importadora, el flete médico se encuentra bloqueado por la naviera alemana Hapag-Lloyd, firma que presuntamente se niega a entregar y movilizar la carga alegando la necesidad de cumplir con las directrices de la política comercial de los Estados Unidos. Medicuba exigió la liberación inmediata de los contenedores ante la comunidad internacional, advirtiendo que privar a los pacientes de este fármaco eleva drásticamente el riesgo de crisis convulsivas y deterioro neurológico severo.
La Orden Ejecutiva de Trump desata un éxodo corporativo
La parálisis del cargamento en Cartagena no es un hecho aislado. Responde directamente a las estrictas regulaciones de la Orden Ejecutiva 14404, firmada el pasado 1 de mayo por el presidente estadounidense Donald Trump. Dicho mandato dictamina la congelación de activos en suelo norteamericano a cualquier entidad o individuo que preste apoyo financiero, material o tecnológico al Gobierno cubano.
A raíz de esta presión fiscal de la Casa Blanca, el mapa comercial de la isla sufre un rápido desmantelamiento:
- Bloqueos marítimos previos: El pasado 14 de julio, la naviera francesa CMA CGM dejó varadas en Kingston, Jamaica, decenas de estructuras de carga destinadas a Cuba, incluyendo un contenedor de la ONG europea SODePAZ que resguardaba 3,5 millones de jeringuillas y agujas para el sistema hospitalario de Santiago de Cuba.
- Salida de gigantes hoteleros: Esta misma semana, las tres grandes cadenas hoteleras españolas que sostenían el sector turístico de la isla anunciaron su salida definitiva de Cuba. Meliá formalizará el cierre de sus complejos este viernes; Iberostar suspendió operaciones en sus últimos 6 hoteles; y Barceló abandonó sus dos establecimientos debido a la agobiante falta de suministros derivada del bloqueo petrolero impuesto por Washington desde enero.
Tanto Hapag-Lloyd como CMA CGM habían notificado desde mayo pasado la suspensión de nuevos pedidos vinculados a puertos cubanos, una decisión preventiva a la espera de evaluar el alcance de los castigos económicos de la administración estadounidense sobre sus flotas comerciales.
