La aeronave accidentada en Putumayo, donde murieron 69 personas, no tenía póliza vigente. La Fuerza Aeroespacial revela que el 67% de su flota carece de cobertura por falta de presupuesto.
En una revelación que ha sacudido al sector defensa, la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) confirmó que el avión Hércules C-130 accidentado el pasado 23 de marzo en Putumayo no contaba con seguro. El siniestro, que dejó un saldo de 69 muertos y 57 heridos, se consolida no solo como la peor tragedia en la historia de la institución, sino como un síntoma de una desfinanciación crítica.
Según información entregada por la propia FAC a Caracol Radio, la falta de aseguramiento responde a una contratación liderada por el Ministerio de Defensa desde el año 2022 que no ha logrado cubrir la totalidad de la flota.
Cifras alarmantes: Una flota «a su suerte»
La situación es estructural: la FAC reconoció que existe un déficit de aproximadamente $244.000 millones para asegurar todas sus aeronaves en la vigencia actual. Las cifras son contundentes:
- Solo el 33% de los aviones y helicópteros de la institución están asegurados hoy en día.
- El Ministerio ha tenido que «priorizar» solo aquellas aeronaves consideradas estratégicas, dejando al resto —incluido el Hércules accidentado— desprotegidas ante siniestros.
El costo humano de la desprotección
De las 69 víctimas fatales, 61 pertenecían al Ejército, seis a la FAC y dos a la Policía Nacional. Si bien la institución aclaró que los militares cuentan con un seguro de vida obligatorio activo para sus operaciones, el hecho de que la máquina en la que se transportaban no tuviera póliza genera un vacío legal y financiero inmenso para las reparaciones y el patrimonio del Estado.
Este hecho pone bajo la lupa la gestión del Ministerio de Defensa y plantea interrogantes sobre la seguridad de las operaciones aéreas en el país, dado que dos de cada tres aeronaves oficialesestán volando sin el respaldo de una aseguradora.
